В чем она заключается? Начинает работать эта схема, когда пассажир без билета на станции Одесса-Главная проходит через турникет и его пропускает посадочная бригада, чтобы в дальнейшем пассажира “обилетил” проводник в электричке, который опять же в большинстве случаев не выдаёт билет, особенно это касается Белгород-Днестровского направления.
За то, что посадочная бригада пропускает пассажира без билета в электричку, с ними рассчитывается специальный полненький дядечка с усами, так называемый “кассир”. Говорят, каждый день до 3000 баксов “поднимается” – именно ему проводники несут “черный нал” от безбилетных пассажиров со всех направлений.
Поговаривают, что “крышует” эту схему зам начальника службы НРП Лысич, хотя всячески открещивается от этого. Ну-ну… При этом турникетная система как положено не работает – пройти можно только со стороны посадочной бригады, а не приложив штрих-код билета к турникету. Более того – расходуются немалые средства на содержание этих турникетов, а эффекта от них 0 целых, 0 десятых. Как-то так…
Автор публикации
